{"id":487,"date":"2008-04-19T10:36:00","date_gmt":"2008-04-19T10:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anttiussa.fi\/wordpress\/2008\/04\/19\/nyt-fillarit-esiin\/"},"modified":"2008-04-19T10:36:00","modified_gmt":"2008-04-19T10:36:00","slug":"nyt-fillarit-esiin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anttiussa.fi\/wordpress\/2008\/04\/19\/nyt-fillarit-esiin\/","title":{"rendered":"Nyt fillarit esiin!"},"content":{"rendered":"\n<p>Nyt kun suurin osa katup\u00f6lyst\u00e4 on pesty pois ja v\u00e4yl\u00e4t kuivuneet, voi taas hyv\u00e4ll\u00e4 syyll\u00e4 j\u00e4tt\u00e4\u00e4 auton k\u00e4yt\u00f6n v\u00e4hemm\u00e4lle, ja hy\u00f6typy\u00f6r\u00e4ill\u00e4 niin paljon kuin mahdollista. Kaupungissa polkupy\u00f6r\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6 on paitsi itselle ja ilmastolle edullista, niin my\u00f6s yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n k\u00e4tev\u00e4 ja nopea tapa liikkua. Fillarin voi pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 ilmaiseksi mihin tahansa ja t\u00e4ydellinen vapaus reitin valinnassa tekee py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4st\u00e4 riippumattoman oman tiens\u00e4 kulkijan. Sit\u00e4 paitsi fillarointi on hauskaa, varsinkin jos virittelee iPodiin soittolistan, joka antaa ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 potkua ketjujen py\u00f6ritykseen! <\/p>\n\n\n\n<p>Jos nyt joku huono puoli t\u00e4ytyy ihan etsim\u00e4ll\u00e4 etsi\u00e4, niin se on ehk\u00e4 se, ett\u00e4 sateen sattuessa h\u00e4vi\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilyn nautinto kyll\u00e4 melko nopeasti&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Tampereella on mielest\u00e4ni huomioitu kevyenliikenteen tarpeet suhteellisen hyvin. Tosin ainahan parantamisen varaa on. Eniten polemiikkia taitaa aiheuttaa py\u00f6r\u00e4ily H\u00e4meenkadulla, miss\u00e4 kes\u00e4iseen aikaan py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t voivat kulkea jalkak\u00e4yt\u00e4vill\u00e4 jalankulkijoiden seassa. Muutaman kerran olen itsekin sinne py\u00f6r\u00e4illess\u00e4 eksynyt ja eih\u00e4n se mit\u00e4\u00e4n mukavaa ole py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille eik\u00e4 k\u00e4velij\u00f6ille. Parasta olisikin, jos py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t voitaisiin ohjata eri reiteille keskustassa. Tuskinpa sek\u00e4\u00e4n kuitenkaan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 toimisi, koska monet py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4tkin yleens\u00e4 kulkevat lyhint\u00e4 mahdollista reitti\u00e4. Mink\u00e4h\u00e4n takia muuten automarkettien pys\u00e4k\u00f6intipaikoillakin kaikki yritt\u00e4v\u00e4t pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 mahdollisimman l\u00e4helle ovia. Muutama sata metri\u00e4 ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 k\u00e4vely\u00e4 painavien kantamusten kanssa toisi mukavasti sit\u00e4 niin sanottua arkip\u00e4iv\u00e4n liikuntaa!<\/p>\n\n\n\n<p>Eilisell\u00e4 py\u00f6r\u00e4retkell\u00e4ni muuten huomasin, ett\u00e4 jos talouden tilaa tarkkaillaan rakentamisen m\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4, niin Tampereella ei taantuman merkkej\u00e4 ainakaan ole ilmassa. Joka puolella rakennetaan ja korjataan kiivaasti. Toimitiloja rakennetaan keskustassa ja asuntorakentamista t\u00e4ydennet\u00e4\u00e4n keskustan liepeill\u00e4. Kaupallekin syntyy runsaasti uusia neli\u00f6it\u00e4, mm. ty\u00f6t Ikean tontilla ja sen ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 Lahdesj\u00e4rvell\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t p\u00e4\u00e4sev\u00e4n vihdoin vauhtiin. L\u00e4ntinen ohikulkutiekin valmistuu syksyll\u00e4, jolloin ruuhkatkin t\u00e4ll\u00e4 seudulla helpottavat.<\/p>\n\n\n\n<p>Jos k\u00f6r\u00f6ttely autojonossa ei innosta, py\u00f6r\u00e4teille mahtuu viel\u00e4 hyvin mukaan!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nyt kun suurin osa katup\u00f6lyst\u00e4 on pesty pois ja v\u00e4yl\u00e4t kuivuneet, voi taas hyv\u00e4ll\u00e4 syyll\u00e4 j\u00e4tt\u00e4\u00e4 auton k\u00e4yt\u00f6n v\u00e4hemm\u00e4lle, ja hy\u00f6typy\u00f6r\u00e4ill\u00e4 niin paljon kuin mahdollista. Kaupungissa polkupy\u00f6r\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6 on paitsi itselle ja ilmastolle edullista, niin my\u00f6s yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n k\u00e4tev\u00e4 ja nopea tapa liikkua. Fillarin voi pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 ilmaiseksi mihin tahansa ja t\u00e4ydellinen vapaus reitin valinnassa tekee py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4st\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-487","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-muut"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.anttiussa.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.anttiussa.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.anttiussa.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anttiussa.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anttiussa.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=487"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.anttiussa.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/487\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.anttiussa.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anttiussa.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anttiussa.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}